人民網(wǎng)�？�6月28日電 （樊歡迪）“及時(shí)搜救人員，保障人員安全！”對(duì)講機(jī)傳來(lái)指示，隨后不久，4位穿著救生衣的“旅客”被順利轉(zhuǎn)移到岸上…… 6月28日上午，2022年瓊州海峽客滾船海上應(yīng)急救助綜合演練在�？谛阌⒏�4號(hào)錨地舉行。

此次演練模擬南下客滾船“天月”輪在航經(jīng)瓊州海峽中部水域時(shí)，螺旋槳尾軸被漁網(wǎng)纏繞，致使主機(jī)故障，船舶失控，與西行貨船“遠(yuǎn)鵬”輪發(fā)生碰撞。碰撞造成“天月”輪 4 名旅客落水失蹤，同時(shí)船舶傾斜車(chē)輛發(fā)生移位引發(fā)火災(zāi)。演練設(shè)置有海上臨時(shí)交通管制及應(yīng)急交通組織、落水人員搜救、大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移、船舶消防救助和拖帶救助等5個(gè)科目。

“此次模擬演練，相比以往增加了應(yīng)急交通組織和拖帶救助兩個(gè)科目。”�？诤Ｊ戮纸还苤行闹蛋嚅L(zhǎng)宋洪凱表示，此次演練還進(jìn)一步探索了水上大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移的方法和途徑，為水上大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移這一世界性難題積累了經(jīng)驗(yàn)。

“在大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移的科目設(shè)置了三種轉(zhuǎn)移方式，第一種是釋放垂直撤離系統(tǒng)來(lái)大規(guī)模轉(zhuǎn)移人員；第二種是通過(guò)客滾船尾跳板的方式來(lái)轉(zhuǎn)移遇險(xiǎn)人員；第三種是姊妹船并靠方式，也是這次演習(xí)首次進(jìn)行探索的方式，通過(guò)跟遇險(xiǎn)船舶噸位尺度相類(lèi)似一條船，相互并靠來(lái)轉(zhuǎn)移遇險(xiǎn)人員。”宋洪凱介紹說(shuō)。

據(jù)了解，此次演練啟動(dòng)了“瓊州海峽海上應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)協(xié)作工作機(jī)制”，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練進(jìn)一步磨合瓊粵兩省�？凇⒄拷�、清瀾、洋浦四個(gè)海上搜救分中心之間的協(xié)同機(jī)制，真實(shí)性、實(shí)戰(zhàn)性、針對(duì)性強(qiáng)更強(qiáng)。

海口海上搜救分中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此次實(shí)船演練為契機(jī)，進(jìn)一步完善和提升與海南自由貿(mào)易港相適應(yīng)的瓊州海峽海上應(yīng)急救援管理體系和能力，為加快建設(shè)海南自由貿(mào)易港建設(shè)營(yíng)造良好的水上交通安全環(huán)境。

(責(zé)編：陳海燕、席秀琴)

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