集裝箱貨輪在海南洋浦國(guó)際集裝箱碼頭裝卸貨物。新華社記者 郭程 攝

　　在全球綠色航運(yùn)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓在仔細(xì)聽(tīng)講。主辦方供圖

　　裝卸集裝箱，運(yùn)輸車(chē)輛交叉穿梭……12月17日上午，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭一派忙碌景象。與之隔海相望的儋州海花島上，2024全球綠色航運(yùn)大會(huì)正在舉辦。

　　“這次大會(huì)選在儋州舉辦，也是看好這里有洋浦港，有綠色港口的基礎(chǔ)?！蔽鏖T(mén)子能源全球副總裁趙作智表示，這里有風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也有鏈接世界的自貿(mào)港政策，能夠更高效地實(shí)現(xiàn)船運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　為期兩天的大會(huì)，能源和相關(guān)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)代表以及行業(yè)協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)和技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)專(zhuān)家，圍繞“邁向零碳未來(lái)：創(chuàng)新與合作推動(dòng)綠色航運(yùn)”這一主題展開(kāi)討論，進(jìn)一步提升海南在綠色能源和綠色航運(yùn)業(yè)的國(guó)際影響力。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“零碳未來(lái)”和“綠色航運(yùn)”是關(guān)鍵詞。

　　在全球航運(yùn)快速發(fā)展的當(dāng)下，一組數(shù)據(jù)道出了這兩個(gè)關(guān)鍵詞的重要性：航運(yùn)業(yè)作為全球貿(mào)易的關(guān)鍵紐帶，每年承載著超過(guò)80%的貨物運(yùn)輸，同時(shí)也是溫室氣體排放的主要來(lái)源之一。據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）統(tǒng)計(jì)，航運(yùn)業(yè)每年排放約10億噸二氧化碳，占全球二氧化碳總排放量的3%。面對(duì)氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)共同發(fā)展目標(biāo)。

　　大會(huì)的舉辦，實(shí)際上傳達(dá)著一個(gè)共識(shí)：邁向綠色零碳是航運(yùn)發(fā)展的必然。怎樣去實(shí)現(xiàn)？最直接的選項(xiàng)是使用更加清潔的航運(yùn)燃料。

　　對(duì)此，法國(guó)液空集團(tuán)資深國(guó)際專(zhuān)家趙伯偉提出了更為具體的建議，“綠色航運(yùn)燃料的選擇應(yīng)依據(jù)使用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行科學(xué)第一性地選擇，在風(fēng)光充足的地方，首先考慮電，然后是氣態(tài)的氫?！?/p>

　　今年9月，西門(mén)子能源海南創(chuàng)新中心（綠色能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新）在洋浦揭牌，其中一項(xiàng)便是開(kāi)展“氫能+船舶”示范應(yīng)用，先行在洋浦港重點(diǎn)打造全球綠色甲醇（綠氫）加注示范基地，進(jìn)而在遠(yuǎn)洋航船、漁船等領(lǐng)域分階段實(shí)現(xiàn)綠色燃料替代。

　　自動(dòng)化碼頭及新能源載運(yùn)設(shè)備、數(shù)字化智能化組織調(diào)度平臺(tái)、新一代雙燃料混合動(dòng)力船舶及新材料船舶、新型港口集疏運(yùn)系統(tǒng)……在國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)樊一江帶來(lái)的資料中，人們看到，從碼頭到船舶，從調(diào)度到運(yùn)輸系統(tǒng)，都是可以開(kāi)展綠色航運(yùn)的場(chǎng)景。

　　作為中國(guó)南部的重要海上交通樞紐，海南近年來(lái)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。海南正加大新能源船舶推廣力度，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)使用液化天然氣（LNG）動(dòng)力船舶、電動(dòng)船舶等，減少船舶對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴(lài)，降低污染物排放，同時(shí)推動(dòng)智能航運(yùn)技術(shù)的應(yīng)用，提高航運(yùn)效率，減少人為因素對(duì)航運(yùn)安全和環(huán)境的影響，全力促進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展。

　　尤其是“中國(guó)洋浦港”船籍港政策為海南發(fā)展綠色航運(yùn)提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。在綠色港口建設(shè)方面，洋浦港建設(shè)了太陽(yáng)能光伏板、純電牽引車(chē)、節(jié)能環(huán)保岸電設(shè)施等項(xiàng)目，憑借這一系列舉措，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭已正式評(píng)為海南自貿(mào)港首個(gè)“四星級(jí)”綠色港口，成功邁出實(shí)現(xiàn)“零碳”綠色港口的關(guān)鍵一步。

　　當(dāng)天的大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，清潔能源國(guó)際創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)立是重頭戲之一。

　　該聯(lián)盟將立足海南區(qū)位特點(diǎn)及能源資源稟賦，搭建促進(jìn)清潔能源科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的領(lǐng)先平臺(tái)，在綠色能源轉(zhuǎn)化、綠色氫氨醇產(chǎn)業(yè)鏈、綠色低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域積極推動(dòng)資源整合、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新與國(guó)際合作，圍繞清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及海南清潔能源島建設(shè)提供創(chuàng)新性、專(zhuān)業(yè)化與國(guó)際接軌的解決方案，助力海南省完成2035年基本建成清潔能源島目標(biāo)。

　　在趙伯偉看來(lái)，延長(zhǎng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)全面綠色轉(zhuǎn)型，海南還有一些必須要做的事情。以海南發(fā)展氫氨醇產(chǎn)業(yè)鏈為例，首先便是要明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與目標(biāo)，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，吸引國(guó)內(nèi)外大型船只來(lái)海南進(jìn)行燃料加注和貨物中轉(zhuǎn)，并降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)還要著重推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景示范與推廣，探索“海上風(fēng)電+海水制氫+數(shù)據(jù)中心”等融合示范項(xiàng)目，“另外，完善法律法規(guī)，加強(qiáng)國(guó)際合作也十分重要，通過(guò)這些措施的實(shí)施，可以有效推動(dòng)海南省氫氨醇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！?/p>

　　“我們將積極促進(jìn)各方協(xié)同合作，走好綠色航運(yùn)之路，打造零碳未來(lái)的示范區(qū)，早日建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域航運(yùn)中心，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)航運(yùn)力量。”洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)港航首席運(yùn)營(yíng)官、洋浦國(guó)際投資咨詢(xún)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王堅(jiān)敏表示。

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