近日，東方29-1氣田新建生產(chǎn)平臺在海南鶯歌海海域安裝就位。汪洋 攝

11月6日，中國海油發(fā)布消息，東方29-1氣田新建生產(chǎn)平臺近期在海南鶯歌海海域成功安裝就位，標(biāo)志著氣田開發(fā)建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，對推動提升環(huán)海南島海上天然氣供應(yīng)能力具有重要意義。

東方29-1氣田位于鶯歌海盆地，距離樂東黎族自治縣約110公里，項(xiàng)目新建一座4腿4裙樁結(jié)構(gòu)導(dǎo)管架平臺，通過一條18.4公里的海底管線與臨近的東方13-2氣田中心平臺相連，接入東方氣田群生產(chǎn)處理設(shè)施。

本次安裝完成的平臺由下部導(dǎo)管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成，總高約130米，總重量超過3200噸。其中導(dǎo)管架是“基座”，采用“橫向吊裝下水、起重船吊裝扶正”的安裝方式，已于3月7日提前安裝在近70米深的海底；上部生產(chǎn)設(shè)施由起重船吊裝移動至導(dǎo)管架上方，緩慢下放完成對接。

在波濤洶涌的海面上，將重達(dá)數(shù)千噸的海洋平臺吊起并精確安裝到設(shè)計(jì)位置，施工過程受海流、涌浪、風(fēng)力等多種復(fù)雜因素影響，對設(shè)計(jì)計(jì)算精準(zhǔn)性、船舶穩(wěn)定性、吊裝技術(shù)水平等均提出很高要求。海油工程東方29-1氣田開發(fā)工程總包項(xiàng)目經(jīng)理杜春磊介紹，為克服臺風(fēng)天氣影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在行業(yè)內(nèi)首次采用半潛式主作業(yè)船，通過多種措施，攻克惡劣海況吊裝技術(shù)難題，確保海上吊裝安全高質(zhì)量完成。

東方29-1氣田屬于典型的邊際氣藏，經(jīng)濟(jì)開發(fā)難度大。中國海油積極探索安全經(jīng)濟(jì)開發(fā)邊際氣藏的科學(xué)路徑，充分依托我國海上最大高溫高壓氣田東方13-2氣田現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行油氣處理，同時在嚴(yán)把安全的前提下，優(yōu)化平臺空間結(jié)構(gòu)和設(shè)備布局，投用微透平發(fā)電機(jī)作為平臺電站，有效節(jié)約了長距離海纜鋪設(shè)的投資成本。

中國海油海南分公司東方29-1氣田開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理武永鋒表示，中國海油采用“滾動開發(fā)”方式，持續(xù)在鶯瓊盆地挖潛增產(chǎn)，充分利用海上現(xiàn)有天然氣處理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)邊際油氣藏的經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)，對進(jìn)一步釋放東方氣田群天然氣產(chǎn)能，夯實(shí)環(huán)海南島海上氣田群的保供能力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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