旅客正在博鰲機(jī)場(chǎng)排隊(duì)辦理登機(jī)手續(xù)。博鰲機(jī)場(chǎng)供圖

　　博鰲機(jī)場(chǎng)首條國(guó)際航線(xiàn)通航。博鰲機(jī)場(chǎng)供圖

　　10月26日中午，海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬的瓊海博鰲國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)博鰲機(jī)場(chǎng)）又迎來(lái)一波國(guó)際出港航班高峰。仔細(xì)檢查護(hù)照有效期、簽證、入境證明等材料，熟練地貼上托運(yùn)行李條，工作人員微笑著將證件和登機(jī)牌遞給即將前往馬來(lái)西亞吉隆坡的旅客，“安檢請(qǐng)往那里走，旅途愉快?！?/p>

　　“之前在網(wǎng)上刷到過(guò)不少吉隆坡的視頻，吉隆坡作為馬來(lái)西亞的美食勝地，真的很吸引人，期待在那里度過(guò)一個(gè)難忘的假期。”在候機(jī)大廳，來(lái)自瓊海的乘客鄒女士很開(kāi)心，“有了直飛航班，從瓊海到吉隆坡只需要3小時(shí)多一點(diǎn)，相對(duì)以前特地跑去其他機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)方便多了。”

　　就在一個(gè)月前，博鰲機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了首條國(guó)際客運(yùn)定期航線(xiàn)——“瓊海 吉隆坡”航線(xiàn)。這不僅標(biāo)志著海南自由貿(mào)易港對(duì)外“空中橋梁”又多了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也意味著，瓊海正在加快成為海南東部航空樞紐中心。

　　啟航 一扇“新國(guó)門(mén)”在博鰲開(kāi)啟

　　9月28日12時(shí)許，瓊海博鰲，一架由馬印航空?qǐng)?zhí)飛，搭載著102名旅客的B737-Max8客機(jī)引擎轟鳴，從遠(yuǎn)處飛來(lái)。減速、滑行、停穩(wěn)，它順利抵達(dá)博鰲機(jī)場(chǎng)。由此，我省第三個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從一紙藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　即使已經(jīng)在腦海中預(yù)演了無(wú)數(shù)遍，楊琪還是早早來(lái)到機(jī)場(chǎng)，作為海南博鰲機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，他期盼“新國(guó)門(mén)”開(kāi)啟這一刻已經(jīng)太久。

　　在楊琪看來(lái)，隨著這架飛機(jī)的落地，博鰲的“國(guó)際范兒”更濃了。

　　“國(guó)際范兒”直觀體現(xiàn)在博鰲機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)改變上。4月30日，經(jīng)中國(guó)民用航空局批復(fù)，“瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)”正式更名為“瓊海博鰲國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

　　增加“國(guó)際”二字，意味著博鰲機(jī)場(chǎng)的功能和定位進(jìn)一步提升。楊琪說(shuō)，升級(jí)為“國(guó)際”機(jī)場(chǎng)后，博鰲機(jī)場(chǎng)將更科學(xué)地運(yùn)營(yíng)國(guó)際（地區(qū)）航線(xiàn)，外航機(jī)組人員可按相關(guān)航空協(xié)議享受免簽入境等便利措施，有利于海南機(jī)場(chǎng)持續(xù)打造面向太平洋、印度洋的航空樞紐；同時(shí)也將助力博鰲亞洲論壇實(shí)現(xiàn)“一地辦會(huì)”。

　　今年5月，博鰲機(jī)場(chǎng)成立了國(guó)際航線(xiàn)保障專(zhuān)班，第一時(shí)間組織人員前往美蘭機(jī)場(chǎng)和鳳凰機(jī)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通的各項(xiàng)工作倒排清單，逐項(xiàng)攻破。在短短幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，博鰲機(jī)場(chǎng)摸索出一套符合自身發(fā)展情況的進(jìn)出港流程，并完成了兩輪次的全要素演練。

　　與此同時(shí)，為了推動(dòng)瓊海境外旅游、商貿(mào)及航空物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升瓊海民航事業(yè)發(fā)展水平，今年7月，瓊海出臺(tái)《瓊海市鼓勵(lì)境外客運(yùn)航線(xiàn)發(fā)展財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），對(duì)新直飛境外定期航線(xiàn)航班及航空公司、包機(jī)企業(yè)等進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　“《辦法》推出后吸引了不少包機(jī)企業(yè)的目光，有近二十家企業(yè)前來(lái)聯(lián)系咨詢(xún)?！杯偤Ｊ猩虅?wù)局副局長(zhǎng)嚴(yán)文澤表示，瓊海是著名的“華僑之鄉(xiāng)”，自古以來(lái)海南和馬來(lái)西亞兩地人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)交流頻繁，從海南這片熱土走出去的在馬瓊裔僑胞達(dá)70多萬(wàn)人，首條國(guó)際航線(xiàn)選擇飛往馬來(lái)西亞，希望能進(jìn)一步便捷瓊裔華僑，助力兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流。

　　開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn)，只是起點(diǎn)?！拔覀兊哪繕?biāo)是搭建一條瓊海通往世界的‘空中走廊’?！睏铉魍嘎?，今年內(nèi)，博鰲機(jī)場(chǎng)還將力爭(zhēng)開(kāi)通第二條國(guó)際航線(xiàn)。

　　擴(kuò)容 博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目加速推進(jìn)

　　近日，海南日?qǐng)?bào)全媒體記者走進(jìn)博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，挖掘機(jī)、推土機(jī)忙碌作業(yè)，工人們頭戴安全帽，身著反光背心，在各自的崗位上緊張有序地工作著，一棟嶄新的航站樓已初見(jiàn)雛形。

　　博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目是我省重點(diǎn)項(xiàng)目。海南機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理陸軍介紹，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容是新建3.4萬(wàn)平方米的T2航站樓、11萬(wàn)平方米的停機(jī)坪（新增4個(gè)C類(lèi)機(jī)位）以及站前停車(chē)場(chǎng)、場(chǎng)務(wù)及特種車(chē)輛維修用房、綜合倉(cāng)庫(kù)、職工宿舍，配套建設(shè)消防救援、供水、供電等工程。

　　由于今年降雨較多，一定程度上影響了施工進(jìn)度。面對(duì)博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)“時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大”的重重挑戰(zhàn)，博鰲機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部根據(jù)海南控股和海南機(jī)場(chǎng)的全面部署和統(tǒng)籌指導(dǎo)，將任務(wù)目標(biāo)逐項(xiàng)分解，緊密?chē)@年度工作目標(biāo)和推進(jìn)計(jì)劃，深入梳理各階段任務(wù)，倒排工期，反復(fù)優(yōu)化工期節(jié)點(diǎn)，合理穿插推進(jìn)各項(xiàng)工序，正在穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　建設(shè)進(jìn)度如期推進(jìn)的背后，離不開(kāi)瓊海的助力。

　　“我們?yōu)椴棛C(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目通過(guò)‘項(xiàng)目共建’方式辦理了基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖的建筑工程施工許可證，7個(gè)子項(xiàng)目當(dāng)天受理、當(dāng)天辦結(jié)、當(dāng)天制證出證?！杯偤Ｊ袪I(yíng)商環(huán)境建設(shè)局黨組成員符標(biāo)泉說(shuō)。

　　符標(biāo)泉介紹，今年，瓊海市營(yíng)商環(huán)境建設(shè)局優(yōu)化審批流程，減少前置手續(xù)，由土地權(quán)屬單位與建設(shè)單位直接簽訂土地使用協(xié)議書(shū)，明確雙方職責(zé)后，開(kāi)展極簡(jiǎn)審批，為項(xiàng)目加速申請(qǐng)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和建筑工程施工許可證，審批時(shí)限最多可壓縮約60天，同時(shí)，為項(xiàng)目提供“水電氣網(wǎng)視聯(lián)動(dòng)報(bào)裝”，高效辦成辦好工程一件事。

　　入秋以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，超過(guò)420名建設(shè)者堅(jiān)守項(xiàng)目一線(xiàn)。截至目前，航站樓工程已完成主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，正在開(kāi)展鋼結(jié)構(gòu)施工，飛行區(qū)工程正在推進(jìn)土方及地基處理施工，其他配套建設(shè)工程也在抓緊施工當(dāng)中。

　　升級(jí) 博鰲機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃區(qū)呼之欲出

　　航空樞紐是國(guó)家和地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的窗口和全球產(chǎn)業(yè)體系的節(jié)點(diǎn)。飛機(jī)起降之間，彰顯交通之利，也帶來(lái)發(fā)展之力。

　　不久前，博鰲機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)獲海南省自然資源與規(guī)劃廳批復(fù)，規(guī)劃總用地面積561.28公頃，總體空間結(jié)構(gòu)為“一心、一廊、五區(qū)”?！耙恍摹笔且詸C(jī)場(chǎng)航站樓及站前綜合體、商業(yè)服務(wù)為主的航空服務(wù)中心；“一廊”是沿與中原鎮(zhèn)和樂(lè)城連通的樂(lè)園路引導(dǎo)各類(lèi)高附加值現(xiàn)代服務(wù)功能集聚，打造航空都市功能走廊；“五區(qū)”是機(jī)場(chǎng)發(fā)展區(qū)、航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)區(qū)、航空維修產(chǎn)業(yè)區(qū)、通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)以及遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展區(qū)。

　　“博鰲機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空貨運(yùn)、航空維修、通航服務(wù)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系?！杯偤Ｊ凶匀毁Y源和規(guī)劃局直屬機(jī)關(guān)黨委專(zhuān)職副書(shū)記王芬介紹，博鰲機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有著自身資源優(yōu)勢(shì)，首先是博鰲機(jī)場(chǎng)空域資源豐富，適合發(fā)展通用航空；其次是機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)空間充足、土地成本低，且對(duì)于公務(wù)機(jī)機(jī)位預(yù)留空間比較充足。此外，博鰲亞洲論壇和博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)兩大平臺(tái)有著突出的國(guó)際影響力，將直接為博鰲機(jī)場(chǎng)帶來(lái)公務(wù)機(jī)及高端消費(fèi)等相關(guān)衍生需求。

　　在通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)方面，博鰲機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)近期目標(biāo)為重點(diǎn)發(fā)展通用航空展示交易、航空培訓(xùn)、低空運(yùn)動(dòng)旅游等業(yè)態(tài)，同時(shí)結(jié)合全省通用機(jī)場(chǎng)布局，積極謀劃省內(nèi)貨運(yùn)物流、及時(shí)配送、低空保障等業(yè)態(tài)。中遠(yuǎn)期則結(jié)合區(qū)域公務(wù)機(jī)及高端消費(fèi)需求，引入專(zhuān)業(yè)公務(wù)機(jī)基地，發(fā)展公務(wù)機(jī)基地維修、總部辦公和研發(fā)設(shè)計(jì)。

　　口岸開(kāi)放，客流、物流、資金流匯聚。瓊海已經(jīng)繪就一張張“作戰(zhàn)圖”，搶抓機(jī)遇，把來(lái)來(lái)往往的過(guò)境流量真正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增量。

　　據(jù)悉，未來(lái)瓊海將加快建設(shè)國(guó)際一流航空樞紐，持續(xù)推進(jìn)博鰲機(jī)場(chǎng)周邊公路、生活設(shè)施等配套建設(shè)，加強(qiáng)臨空產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，釋放航空樞紐效能，助力自貿(mào)港東部地區(qū)崛起。

　　探路長(zhǎng)空，博鰲機(jī)場(chǎng)靜待四海賓朋。

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