9月27日，隨著最后一塊地下室頂板澆筑完成，由海南控股旗下海南機(jī)場集團(tuán)投資建設(shè)的三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建項目（以下簡稱：鳳凰三期項目）按照既定計劃取得重要進(jìn)展，T3航站樓主樓地下室全面封頂，主體結(jié)構(gòu)全面沖出“正負(fù)零”，標(biāo)志著項目建設(shè)全面邁入地上結(jié)構(gòu)施工的新階段。

鳳凰三期項目T3航站樓全面沖出“正負(fù)零”儀式現(xiàn)場。

鳳凰三期項目T3航站樓全面沖出“正負(fù)零”儀式合影。

T3航站樓作為鳳凰三期項目的核心工程，是整個項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和建設(shè)難點。T3航站樓自今年5月10日開工建設(shè)以來，在海南控股的支持指導(dǎo)下，海南機(jī)場集團(tuán)錨定目標(biāo)、倒排計劃，科學(xué)組織、精心實施，會同中建三局克服施工場地狹小、管線遷改量大、不停航施工管理復(fù)雜以及臺風(fēng)、連續(xù)降雨、高溫天氣等困難，組織上千名工人日夜奮戰(zhàn)，在不到5個月的時間內(nèi)，高效率、高質(zhì)量完成1200多根管樁、20萬方土方外運、6萬平米主體結(jié)構(gòu)施工，順利于9月27日實現(xiàn)T3航站樓全面沖出“正負(fù)零”。

“不僅如此，我們將航站樓科學(xué)劃分為12個作業(yè)面，并聯(lián)推進(jìn)各作業(yè)面施工，部分作業(yè)面最高已施工至地上二層。截至目前，T3航站樓地上一層主體結(jié)構(gòu)施工完成40%，地上二層主體結(jié)構(gòu)施工完成35%。我們在既定計劃的基礎(chǔ)上，自我加壓奮進(jìn)，計劃再用1個月的時間，沖刺航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂。”海南機(jī)場集團(tuán)鳳凰三期項目現(xiàn)場總指揮陸軍向記者介紹。

鳳凰三期項目T3航站樓“火熱”的施工現(xiàn)場。

鳳凰三期項目總概算30.96億元，主要建設(shè)內(nèi)容為新建12.44萬平方米的T3航站樓，新建7個E類近機(jī)位，改擴(kuò)建11個E類遠(yuǎn)機(jī)位，新建站前換乘中心、停車樓等配套設(shè)施。其中，T3航站樓按照滿足年旅客吞吐量1800萬人次的使用需求設(shè)計，全部承擔(dān)國內(nèi)旅客功能，按照一字型集中式布局，構(gòu)型簡單、流程便捷，設(shè)計地上三層、地下一層。

鳳凰三期項目T3航站樓建筑造型形似鳳凰展翅，設(shè)計靈感源自《詩經(jīng)》當(dāng)中的“鳳凰于飛”。在T3航站樓室內(nèi)精裝修設(shè)計當(dāng)中也始終以“鳳凰于飛”理念為統(tǒng)領(lǐng)，充分融合海洋休閑文化，在T3航站樓的不同區(qū)域展示大海、沙灘、浮島、珊瑚等元素，精心打造一座能夠代表三亞特色、海南文化的地標(biāo)性航站樓，讓旅客一進(jìn)入T3航站樓就能夠充分感受到海洋休閑文化氛圍，為海南建設(shè)自由貿(mào)易港和三亞建設(shè)世界級濱海城市增添一張靚麗新名片。

鳳凰三期項目T3航站樓（正面）效果圖

據(jù)悉，目前鳳凰機(jī)場的實際容量已超設(shè)計容量，若要滿足三亞地區(qū)旺盛的旅客出行需求和三亞市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的需要，加快推進(jìn)鳳凰三期項目建設(shè)進(jìn)度已是刻不容緩。

（海南機(jī)場）

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