站在游艇上手握方向盤，船長麥?zhǔn)滥芸偸潜灸艿赝蛭鬟叢贿h處的小島，30年前，他還在那座島上跟著父親出海打漁，“我以為我這輩子都是‘打捕人’?！?/p>

44歲的麥?zhǔn)滥芗易∪齺單鲘u，這個面積2.8平方公里的小島上，居住著1000多戶人家，在沒有開發(fā)成旅游景區(qū)之前，這里的原住民以捕魚為生。從小跟著父親出海打漁的麥?zhǔn)滥?，十七八歲時，已經(jīng)成長為一名資深的“船老大”了。

后來，隨著西島海洋文化旅游區(qū)的開發(fā)，麥?zhǔn)滥芨鎰e了沒日沒夜“出沒風(fēng)波里”的漁民生活，轉(zhuǎn)型開上了渡輪，往返于三亞灣肖旗港碼頭與西島之間，接送游客上下島。2010年，麥?zhǔn)滥芗尤肓巳齺嗻欀迖H游艇會，成為三亞最早的“艇長”之一。

“艇長” 麥?zhǔn)滥荞{駛游艇。人民網(wǎng)記者 李學(xué)山攝

從“船老大”到“艇長”，角色轉(zhuǎn)換中最大的困難是什么？“看不懂‘天書’一樣的說明書！”麥?zhǔn)滥苷f，游艇操作系統(tǒng)說明絕大部分都是英文，對于漁民出身的他要想看懂確實難度較大，但好在畢竟有過多年的開船經(jīng)驗，在游艇企業(yè)師傅的指導(dǎo)下，很快掌握了游艇駕駛技術(shù)。

麥?zhǔn)滥鼙硎?，他剛?cè)胄袝r，全三亞所有游艇加起來，還不到100艘。根據(jù)三亞海事部門公布的數(shù)據(jù)，截至2024年6月份，三亞游艇登記總數(shù)超過1400艘，這一數(shù)字占到了全國總量的22.7%，三亞也由此躋身中國游艇旅游頭部城市，成為“千艇之城”；與此同時，今年春節(jié)和“五一”假期的數(shù)據(jù)顯示，?三亞游艇的日均開航次數(shù)和接待游客數(shù)量均創(chuàng)下了新高。

三亞游艇業(yè)的快速發(fā)展也在逐漸改變本地人的生活方式。麥?zhǔn)滥苷f，相比“靠天吃飯”的漁民生活，開游艇的收入更加穩(wěn)定。如今在西島，村子里像他這樣從“漁民”變“艇長”的已有幾十人。

之前當(dāng)漁民的時候，受船只及動力限制，麥?zhǔn)滥艽蠖际窃谌齺喼苓吅Ｓ蜣D(zhuǎn)悠。當(dāng)上“艇長”這些年，他的足跡已經(jīng)遍及幾乎所有的沿海省份，不僅眼界更加開闊，而且還在多個賽事中拿到獎項，這是讓他十分自豪的事情。

開游艇這份工作給麥?zhǔn)滥軒淼牟恢挂曇案娱_闊，還有更多的挑戰(zhàn)。2014年，麥?zhǔn)滥軒е鴰酌拢瑥娜齺喅霭l(fā)前往秦皇島給客戶送帆船，兩地間約2700海里，這是他第一次跑這么遠的海路，日夜兼程，跑了20多天，一趟下來“整個人就像脫了一層皮”。他說，夜晚航行碰上風(fēng)浪和暴雨天氣，“說不害怕是假的”，但又不能表現(xiàn)出來，只能強作鎮(zhèn)定，帶領(lǐng)隊員們繼續(xù)前進，因為“我是團隊里資格最老的，如果我都扛不住，隊員們怎么辦？”

航海經(jīng)驗豐富后，在出海時，除了照顧自己的隊員，麥?zhǔn)滥苓€會特別關(guān)注“落單”的游艇和帆船，因為它們一旦進水或者失去動力，在海上很難自救。

2022年，麥?zhǔn)滥茉趨⒓右淮畏悤r，發(fā)現(xiàn)1000多米外的一艘帆船似乎出現(xiàn)故障，在海面上漫無目標(biāo)地隨浪起伏，他立即向組委會報告了現(xiàn)場情況并提出退賽以進行救援。在冒著七八級的風(fēng)浪靠近救援時，才得知對方的帆船被海浪打裂導(dǎo)致船艙進水。在救援過程中，他和團隊先是用纜繩試圖將對方帆船拉到岸邊，結(jié)果拖拽時纜繩斷裂，他們又幫助對方進行堵漏，等到后續(xù)救援的幫助脫離險境后才離開。

“在海洋的廣闊天地中，團結(jié)友愛和互幫互助的精神顯得尤為重要?！兵欀抻瓮Мa(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團市場部的負責(zé)人崔小晉特別強調(diào)了這一點。她提到，麥?zhǔn)滥艽L不僅自身具備卓越的駕駛技術(shù)，更重要的是他那種樂于助人、樂于分享的精神。正是這種精神，使得他在鴻洲培養(yǎng)出了一批技術(shù)精湛、合作意識強的“艇長”。這些“艇長”不僅提升了個人能力，也為三亞游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻了源源不斷的人才和動力。（呂騫、李學(xué)山）

（海南省委深改辦韓佳峻對此文亦有貢獻）

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