出勤中的劉沙沙。蔡晶攝

人民網(wǎng)?？?月27日電 ?“報告調(diào)度，C7338次18:08分運行至三亞至亞龍灣間K298+746m發(fā)現(xiàn)下行線（鄰線）有一只小羊在線路上，不影響本列運行！”

“收到，繼續(xù)觀察，注意安全！”

這是1月22日 18：08分，海南環(huán)島高鐵C7338次列車當(dāng)值司機劉沙沙與鐵路調(diào)度中心工作人員的對話。

當(dāng)時，C7338次列車滿載著旅客剛剛從三亞站出發(fā)不久，司機劉沙沙突然發(fā)現(xiàn)遠方有只小羊在下行線（鄰線）上移動，容不得多想，劉沙沙馬上身子前傾，一邊用右手緊緊握住列車制動手柄，一邊死死盯住小羊的動態(tài)，并判斷小羊的位置是否影響本列車運行安全，隨時準(zhǔn)備采取緊急停車措施。

等列車安全通過后，劉沙沙迅速靠回了司機座椅，他一刻都不敢耽誤，立即將具體情況、具體位置匯報列車調(diào)度員，列車調(diào)度員馬上根據(jù)鄰線列車運行情況進行提前預(yù)警。

劉沙沙是海南環(huán)島列車動車隊一位有著17年駕齡的“老司機”，在C7338次列車運行過程中，他一直認(rèn)真瞭望，確保任何情況都不影響本趟列安全運行，并及時匯報，不僅保證本趟列車安全正點，也保證鄰線列車安全運輸秩序。 ? ? ??

劉沙沙駕駛動車。蔡晶攝

19：50分，列車安全抵達終點站?？跂|站，隨著“交鑰匙兩串、無臨時限速調(diào)度命令、車組運行狀態(tài)正?！钡脑捯袈湎?， 劉沙沙也完成了C7338次列車的值乘任務(wù)。在和下一班的同事做好交接后，他才走下站臺，此時的?？冢呀?jīng)是萬家燈火。

“我是鐵三代，祖輩父輩也從事鐵路工作，老一輩經(jīng)歷的是蒸汽火車的年代，小時候放學(xué)爬上山坡就會看見線路的火車來來往往，耳濡目染，漸漸地就把火車司機成為自己的夢想。”劉沙沙說，他選擇鐵路這一行，大部分還是因為家庭熏陶。

為了實現(xiàn)火車司機的夢想，2006年進入鐵路系統(tǒng)工作以來，經(jīng)過持續(xù)不懈的努力，劉沙沙從內(nèi)燃副司機一步步成長為動車組司機，再到如今的專特運司機。在工作中，他自始至終把他的座右銘“旅客生命至上，以安全平穩(wěn)正點為己任”貫穿于工作中?！傲憷迕渍`差”、“零秒誤差”操縱法就是對他工作最好的詮釋。 ??

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。近年來，劉沙沙注重把自己積累的“個人經(jīng)驗”通過傳幫帶方式轉(zhuǎn)化為動車組司機隊伍保安全的“共同財富”，帶出了一個緊密合作、共同成長的值乘團隊，他也因此被同事們譽為“全能選手”。（李學(xué)山、何家達）

行駛在大海之畔的海南環(huán)島高鐵。蔡晶攝

分享讓更多人看到