黨代表通道|施宗偉:“封關運作”在自貿(mào)港建設當中有特殊的關鍵意義
人民網(wǎng)?4月28日電 (李學山、宋彤桐)“協(xié)同推進“封關運作”。海關作為一個進出境的監(jiān)督管理部門責無旁貸,自由貿(mào)易港也是海關監(jiān)管特殊區(qū)域,有海關的元素,當然我們更要主動作為!4月27日,在海南省第八次黨代會舉行第二場“黨代表通道”上,省第八次黨代會代表,海口海關關長、黨委書記施宗偉表示,“封關運作”在海南自貿(mào)港建設當中有特殊的關鍵意義,海口海關將牢記囑托、主動作為、全力以赴的推進好“封關運作”各項工作。
據(jù)施宗偉介紹,“封關運作”并不是一個物理或者地理的概念,不是說把全島圍起來就叫“封關運作”。事實上在《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》里已經(jīng)把“封關運作”的一些準備工作要素講得很清楚,其中包括幾個方面,首先是要初步建立海南自由貿(mào)易港的政策和制度體系;二是在“封關運作”這個前提下,把早期的這些政策安排好,要落地見效,要收獲早期成果;三是在全島內(nèi)形成一流的營商環(huán)境;四是要形成各種要素的聚集,要形成國內(nèi)大循環(huán)和國際大循環(huán)暢通的交流,做好了這些準備工作才能實現(xiàn)“封關運作”。
他說,從“封關運作”的標志性意義上來說,就是必須要在全島真正實施“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”這個進出口制度。同時,要在全島真正建設海關監(jiān)管特殊區(qū)域,這樣才稱得上自由貿(mào)易港真正進入一個全面建設的軌道,所以“封關運作”在自貿(mào)港建設當中有特殊的關鍵意義。目前距離2025年海南自貿(mào)港“封關運作”時間緊、任務重、困難大,要只爭朝夕,要全力以赴推進,“當然我這個‘全力’的意思,就是要把集中力量辦大事的優(yōu)勢利用好,多部門協(xié)作,全社會動員,人人參與自由貿(mào)易港建設,大家一起來全力推進自由貿(mào)易港的建設。”
“我們要把各項工作以釘釘子的精神,一茬壓一茬,扎扎實實的推進好!笔┳趥ケ硎荆?诤jP接下來將按照海南自由貿(mào)易港的工作機制,積極的推動、靠前落實、壓實責任、主動擔當,會同各部門一起抓好一線口岸的升級提檔,二線口岸的建設,特別是海關監(jiān)管設施和設備的升級,最主要是做好今后能管得住的一個重要基礎。制定海關監(jiān)管制度和配套監(jiān)管辦法,建設完善海南自由貿(mào)易港海關智慧監(jiān)管平臺等作業(yè)系統(tǒng),確保海關今后所有的政策是要保證落地和可操作的。要構(gòu)建一個真正安全有效,風險可控的立體防控體系。同時從更高的層次、更高的水平、更大的范圍來復制推廣,零關稅、低稅率為特征的政策,包括30%加工增值免稅,將這些政策推廣到更大范圍開展壓力測試。
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