新能源汽車正在充電。 人民網(wǎng) 孟凡盛攝

人民網(wǎng)�？�4月10日電 （樊歡迪、孟凡盛）“今年�？谟忠�新建12個充電場站，我們這些維修人員啊，到時候更忙咯！”在海口城西高鐵充電場站，對充電樁進(jìn)行檢查的吳傳麒手里動作不停卻笑呵呵，“看著充電場站日漸完善，越建越多，心里自然是高興嘛！”

28歲的吳傳麒從事充電樁維修工作已近5年，談及這些年的發(fā)展，吳傳麒感嘆：“最大感受就是這個行業(yè)越來越進(jìn)步，日益成熟了�！�

2017年，畢業(yè)不久的吳傳麒進(jìn)入了海口市公共交通新能源汽車技術(shù)有限責(zé)任公司，成為了公司唯一的運維人員�！澳菚r候公司的充電樁比較少，負(fù)責(zé)這塊的就我一個人�！眳莻鼢枵f。

�？谟卸嗵庪妱悠�車充電站。 人民網(wǎng) 孟凡盛攝

現(xiàn)場檢查、換零件、跟廠家溝通……每天，吳傳麒頂著烈日騎著電動車穿梭在�？诟鱾�充電場站，“那時候最容易出現(xiàn)充電槍跳槍的問題，每次遇到都得花很多時間去排除故障�！眳莻鼢柽�記得花費時間最長的一次維修工作，“光一個電路板就換了整整一天。”

除此之外，還會出現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、型號不匹配等問題，“就像手機的充電插頭，如果每種型號的手機都是一種插頭，維修起來就會比較麻煩。”吳傳麒解釋說。

“那充電樁出現(xiàn)故障能及時解決嗎？”記者問道。

“只有我一個人維修的話，那時候就會比較慢�！眳莻鼢杼寡裕�“現(xiàn)在可不一樣了，充電樁報修基本上24小時就能解決。”

�？诮诸^駛過的新能源汽車。 人民網(wǎng) 孟凡盛攝

良好的響應(yīng)機制來自于完善的制度建設(shè)。如今，�？谑泄�共交通新能源汽車技術(shù)有限責(zé)任公司已組建了8人的充電樁維修班組，通過合理的排班提高維修效率，同時對充電樁實行月檢和半年檢，從而保障充電樁的正常運營。

“現(xiàn)在所有的充電場站都有值班人員，車主發(fā)現(xiàn)充電樁有故障，就可以及時通知在現(xiàn)場的值班人員，值班人員會直接對接維修組進(jìn)行維修。”吳傳麒表示，充電場站不僅配備有休息室、衛(wèi)生間等基礎(chǔ)設(shè)施，還在管理上日益規(guī)范。

“晚上充電便宜，每到晚上十二點，充電樁那里都停滿了車，可熱鬧了。”吳傳麒笑著說，“在市內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，幾公里就有充電的地方，很方便�！�

市民掃碼為新能源汽車充電。 人民網(wǎng) 孟凡盛攝

據(jù)統(tǒng)計，海南新能源汽車的推廣普及率持續(xù)增加，2021年海南新建充電樁20938個，推廣新能源汽車超5.8萬輛。截至今年2月底，海南新能源汽車保有量達(dá)13.36萬臺，占汽車保有量的7.69%，高出全國平均水平1.7倍以上，占比穩(wěn)居全國“第一梯隊”。

轉(zhuǎn)眼5年過去，曾經(jīng)的青澀小伙成為了行業(yè)“老師傅”，原來的單兵作戰(zhàn)也進(jìn)化成團(tuán)隊協(xié)作，“可以說，我和充電樁共成長吧！”吳傳麒憧憬著職業(yè)的未來……

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