1月22日，距離1月10日下午棲霞笏山金礦發(fā)生爆炸事故已經(jīng)過去12天。已經(jīng)聯(lián)系上的10名礦工何時能成功升井？此次救援行動遇到哪些困難？記者在棲霞專門采訪了應(yīng)急管理部派到現(xiàn)場的專家、中國科學(xué)院院士、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點實驗室主任何滿潮，現(xiàn)場救援組組長陳玉民。

　　何滿潮院士分析指出，從救援之初到目前，整個救援行動面臨三大難題。一是礦井深。整個礦井深達(dá)700多米，其中有人的5中段和6中段分別深達(dá)586.8米、637米，“深度意味著難度”。二是巖石硬。金礦地質(zhì)大多為花崗巖，抗壓強(qiáng)度達(dá)120兆帕，即意味著一個指甲蓋的面積能夠承受1200公斤重量，在這種條件下，打一個鉆孔難度非常大。三是清障難。距離井口246米處發(fā)生爆炸的沖擊波毀壞豎井，毀落的槽鋼、角鋼、鋼筋、玻璃板、玻璃鋼板、電板等全部混在一起形成堵塞堆積。

　　目前，10名礦工身體狀況、心理狀況、生存條件良好。救援進(jìn)行到現(xiàn)在，何滿潮和陳玉民一致認(rèn)為，最大的難題就是打通生命救援通道，讓礦工成功升井。

　　生命救援通道之一的10號鉆孔已經(jīng)于1月20日下午開鉆，截至22日早上6點進(jìn)尺為18米。陳玉民介紹，負(fù)責(zé)鉆孔的國家礦山應(yīng)急救援淮南隊表示，這樣的地質(zhì)條件下，開鉆直徑為711毫米（滿足人員升井），深度為500多米，從來沒有完成過這樣的任務(wù)，面臨的困難難以預(yù)計。

　　升井的最大希望，還是來自于回風(fēng)井完成清障，順利打通！

　　“回風(fēng)井清障目前進(jìn)度為距離井口361米處，起初，無法精準(zhǔn)測算障礙物堵塞一直到井底700多米處，還是僅僅形成中間堵塞�！焙螡M潮說，經(jīng)過多位國內(nèi)權(quán)威專家評估推算，豎井堵塞程度超出預(yù)期，預(yù)計仍有厚度約100米的嚴(yán)重堵塞，障礙物大約有1300立方米、70噸重。

　　受井內(nèi)狹窄的施工場地限制，各種堵塞物品交織，又不固定，清障難度極大。何滿潮說，救援指揮部匯集全國專家，至少計劃10種辦法。其間，嘗試磁力吸引、激光切割、等離子切割、高壓水切割等多種作業(yè)方式，均因效率低最終放棄；聚能切割索、定向瞬時裂縫、套管擠破等方法，考慮到安全因素，沒有付諸實施。何滿潮、陳玉民均表示，像如此復(fù)雜的貫通救援，國內(nèi)外應(yīng)該是首例。

　　經(jīng)反復(fù)試驗比對，最終采用“雙層吊盤+氣焊切割+液壓切割”這一最安全、快捷、有效、可靠的作業(yè)方式。陳玉民介紹，采用氣割方法，實施雙層吊盤作業(yè)，井下作業(yè)人員由原來的3—4人增加至7人，切割機(jī)增至4臺。負(fù)責(zé)作業(yè)的主要是中煤五建一支專業(yè)隊伍，四撥人一次作業(yè)6個小時。相比起初，目前采用的方法清障效率提高3倍以上，清障進(jìn)度加快。1月20日，清障7—8米。

　　“因為20日作業(yè)的這一段堵塞，堆積不結(jié)實，比較松，所以進(jìn)度快�！焙螡M潮說，越往下，可能堆積得越實，作業(yè)難度進(jìn)一步加大。1月21日，清障僅進(jìn)尺4米。

　　陳玉民介紹，按照目前每天平均6米左右的吊盤清障作業(yè)進(jìn)度，預(yù)計回風(fēng)井救援通道打通嚴(yán)重堵塞區(qū)間仍至少需要15天，再加上其他區(qū)間清理、被困人員升井和失聯(lián)人員搜尋等工作，整個救援工作可能還得持續(xù)20天甚至更長時間。

　　陳玉民說，救援人員正千方百計提高井筒清障作業(yè)效率，與時間賽跑，和困難較量，力爭讓被困礦工早日升井，與家人團(tuán)聚。