久久高速免费视频,免费观看又污又黄网站日本,久久久久青草线综合超碰,久久九九黄色网站

人民網(wǎng)
人民網(wǎng)>>人民網(wǎng)海南頻道>>海南汽車

四驅(qū)品質(zhì)兩驅(qū)價格!哈弗梟龍系列正式上市 售價13.98-17.98萬元

2023年05月16日16:19 | 來源:新華網(wǎng)
小字號

原標(biāo)題:四驅(qū)品質(zhì)兩驅(qū)價格!哈弗梟龍系列正式上市 售價13.98-17.98萬元

  5月15日,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會在北京舉行,正式發(fā)布哈弗品牌全新新能源戰(zhàn)略,推出全新新能源產(chǎn)品——哈弗梟龍系列,其官方指導(dǎo)價為13.98萬-17.98萬元。針對訂購用戶,哈弗還推出了上市尊享7重禮,為用戶帶來真正價值匹配價格的新能源SUV標(biāo)桿之作。

  正如長城汽車總裁穆峰在會上表示,“鎖定必得勝局,為中國汽車工業(yè)之崛起而奮進(jìn)?!惫{借長城汽車32年造車底蘊背書,持續(xù)深耕整車安全性、可靠性,并依托森林生態(tài)體系,加速新能源、智能化技術(shù)布局,為用戶解鎖“科技平權(quán)”的高價值體驗時代。

  精準(zhǔn)布局渠道擴容,哈弗煥新進(jìn)階激活市場新增量

  對于哈弗品牌來說,新能源賽道不是百米沖刺,而是一場曠日持久的“馬拉松”。這場“馬拉松”的核心是研發(fā)實力的競爭,也是一場關(guān)于技術(shù)儲備的較量,只有掌握核心技術(shù),才能跑完全程。

  長城汽車始終堅持過度投入研發(fā),僅2022 年,長城汽車全年研發(fā)投入達(dá)121.81億元,技術(shù)創(chuàng)新助力核心競爭力持續(xù)提升;到2025 年,累計研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。在專利方面,長城汽車專利公開量達(dá)6042份,專利授權(quán)量達(dá) 4652 份;在新能源汽車領(lǐng)域,長城汽車專利公開量和授權(quán)量分別為1966 份、1650 份,均再創(chuàng)新高。蟬聯(lián)中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權(quán)量和新能源汽車領(lǐng)域?qū)@_量、授權(quán)量四項年度冠軍。

  而作為長城汽車的王牌,哈弗同樣早已做好準(zhǔn)備,深耕SUV市場十余年,連續(xù)多年蟬聯(lián)中國SUV銷冠,已出口到170多個國家和地區(qū),海外銷售渠道超過700家,全球累計銷量超800萬輛……

  隨著汽車市場消費需求升級,哈弗品牌充分洞察新能源時代價值升維,打造專屬、獨立的銷售服務(wù)渠道助推品牌全面煥新,形成“燃油網(wǎng)+新能源網(wǎng)”的雙網(wǎng)模式,推動營銷服務(wù)渠道、售后服務(wù)品質(zhì)全面進(jìn)階,為用戶打造顛覆以往的服務(wù)體驗。截止5月初,已有150家全新、獨立的哈弗新能源渠道落成,標(biāo)志著哈弗新能源對用戶的全新承諾、全新服務(wù)和全新體驗的開啟。至2023年底,哈弗新能源品牌渠道將實現(xiàn)覆蓋全國200+地市,800+家店面投入運營。

  擁抱四驅(qū)智啟未來,哈弗新能源產(chǎn)品升維“開局即王炸”

  品牌實力需要技術(shù)背書,技術(shù)優(yōu)勢更需要產(chǎn)品佐證。在不斷深耕技術(shù)研發(fā)的同時,哈弗品牌更基于深耕SUV市場的品類優(yōu)勢,通過技術(shù)降本、科技增配的產(chǎn)品戰(zhàn)略,推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型,打響哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道的“關(guān)鍵一槍”。

  哈弗梟龍MAX可以說是哈弗新能源技術(shù)的集大成者。它搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心殺手锏。

  在智能化方面,哈弗梟龍MAX搭載長城汽車領(lǐng)先行業(yè)的全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),車內(nèi)配備三塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯(lián)屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏,構(gòu)筑極具未來科幻感的4屏視界,為用戶打造影院級的沉浸式享受,無論是通勤自駕還是全家出游,哈弗梟龍MAX都能為每位乘員打造音視聽三位一體的品質(zhì)級享受。感知無延遲的“可見即可說”功能,不僅響應(yīng)速度極快,打造體感0延遲的流暢對話體驗,更能領(lǐng)會一句話中的多重指令,讓用戶駕駛更輕松有趣。

  在智能駕駛方面,哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統(tǒng),整車搭載22個智能傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助。其中,哈弗憑借全產(chǎn)業(yè)鏈自研的技術(shù)優(yōu)勢,成功把HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等30萬級產(chǎn)品的功能,配備到哈弗梟龍MAX上,把加價變成標(biāo)配。

  最重要的是,哈弗梟龍MAX首搭全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,全面提升了不同工況、不同用車場景下的操控性能、駕駛安全與節(jié)能屬性,實現(xiàn)“全場景能效最優(yōu),全路況駕駛無憂”,打造極致暢快的駕控自由,為廣大新能源用戶帶來兼顧節(jié)能環(huán)保、駕乘安全與操控性能的高階體驗。

  在全球化浪潮下,新能源賽道競爭仍舊激烈。百舸爭流,奮楫者先。毫無疑問,哈弗梟龍MAX的出現(xiàn),讓更多的用戶能夠擁有一輛價格低、性能好、用途廣的新能源四驅(qū)SUV,而哈弗也將在新能源時代繼續(xù)擔(dān)任SUV“普及者”,做每個時代最好的SUV。

(責(zé)編:吳占桂、潘惠文)

分享讓更多人看到

返回頂部
  • <tfoot id="cc8cc"><dd id="cc8cc"></dd></tfoot><tfoot id="cc8cc"><dd id="cc8cc"></dd></tfoot>
  • <sup id="cc8cc"></sup>
  • <sup id="cc8cc"></sup>
    <nav id="cc8cc"><cite id="cc8cc"></cite></nav>
  • <tr id="cc8cc"><blockquote id="cc8cc"></blockquote></tr>
  • <nav id="cc8cc"><cite id="cc8cc"></cite></nav>
    <cite id="cc8cc"></cite>