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  沿用了20年之久的電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)退出歷史舞臺(tái),15日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。   

  這部被市場(chǎng)稱之為“史上最嚴(yán)”電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái),對(duì)于規(guī)范電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用有怎樣的意義,對(duì)于整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)未來(lái)發(fā)展又有哪些重大影響?

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電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施 購(gòu)買新車認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證

4月15日起,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車新國(guó)標(biāo))正式實(shí)施。新舊標(biāo)準(zhǔn)存在哪些差異?購(gòu)買新車時(shí)需要注意什么?記者從?谟嘘P(guān)部門獲悉,新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的外觀、參數(shù)和性能等多方面做出了調(diào)整,市民購(gòu)買新車時(shí),一定要看是否有3C認(rèn)證。

“史上最嚴(yán)”電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施 千億級(jí)市場(chǎng)將開(kāi)啟

我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó),保有量約2億輛,年產(chǎn)3000多萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型將被淘汰,符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將有空白期,需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),按照每輛千元級(jí)別計(jì)算,這意味著至少千億級(jí)市場(chǎng)將被開(kāi)啟。

新舊標(biāo)準(zhǔn)存在哪些差異?

購(gòu)買新車認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證

  根據(jù)新國(guó)標(biāo)要求,電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)每小時(shí)25公里且不得改裝,超速時(shí)系統(tǒng)要持續(xù)發(fā)出提示音。與電動(dòng)自行車舊國(guó)標(biāo)相比,電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W,整車質(zhì)量(含電池)由40kg調(diào)整為55kg,并對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定,且要求在車架本體不可分隔處永久性標(biāo)上唯一性整車編碼。

  新國(guó)標(biāo)對(duì)車輛長(zhǎng)寬高等部件的尺寸做出更具體的要求,其目的是對(duì)車輛外形大小做出限制,避免車輛體型過(guò)大影響騎行安全。具體要求如下:整車高度≤1100毫米;車體寬度(除車把、腳蹬部分外)≤450毫米;前、后輪中心距≤1250毫米;鞍座高度≥635毫米;鞍座長(zhǎng)度≤350毫米;后輪上方的衣架平坦部分最大寬度≤175毫米。 【詳細(xì)】 

超標(biāo)電動(dòng)自行車還能上路嗎?

海南全面下架超標(biāo)電動(dòng)車,原有車輛還能上路嗎?答案來(lái)了

  ?谑心畴妱(dòng)自行車銷售點(diǎn)的負(fù)責(zé)人吳先生告訴記者,15日,他們店里所有不達(dá)標(biāo)的電動(dòng)自行車,都已經(jīng)下架,并返回廠家,不再進(jìn)行銷售。走訪中,記者注意到,在東湖電動(dòng)自行車市場(chǎng)里,有兩家店面正開(kāi)門營(yíng)業(yè),里面所銷售的,都是新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車。

  海口市市場(chǎng)監(jiān)督管理局方面表示,采取“雙隨機(jī)”方式,若抽查發(fā)現(xiàn),有生產(chǎn)、銷售不符合新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的商家,將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行重罰,必要時(shí)予以曝光、停業(yè)整頓、列入黑名單,甚至吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 【詳細(xì)】

購(gòu)買新車時(shí)需要注意什么?

提醒 買新車認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證

  4月15日后,消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)自行車時(shí)如何能夠直觀、簡(jiǎn)明地判斷車輛是否符合新國(guó)標(biāo)?記者從?谑袌(chǎng)監(jiān)管部門相關(guān)人士處了解到,最簡(jiǎn)單的方法是消費(fèi)者通過(guò)檢查產(chǎn)品是否標(biāo)注3C標(biāo)志來(lái)判斷;此外,還可以通過(guò)查驗(yàn)是否符合最高時(shí)速25公里、電機(jī)功率400瓦、整車質(zhì)量55公斤、具有腳踏騎行功能等要求進(jìn)行判斷。

  新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,銷售企業(yè)要通過(guò)店堂告示、在銷售憑證中注明等方式,向消費(fèi)者承諾其銷售的車輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并已列入電動(dòng)自行車《公告》目錄。消費(fèi)者如遇到糾紛,可撥打12345或12315熱線電話進(jìn)行投訴舉報(bào)。

速度與安全如何兼顧?

程世東:執(zhí)法處罰與安全教育相結(jié)合

  國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任 程世東:新國(guó)標(biāo)25公里的時(shí)速限制,是高于最早的15公里標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)該說(shuō)為了滿足大家對(duì)速度的訴求,是增加了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)的。這就需要騎行者一定要有安全意識(shí),遵守交通規(guī)則、盡量戴頭盔……同時(shí),執(zhí)法要跟上,還不光是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題扣車罰款,還要通過(guò)執(zhí)法實(shí)現(xiàn)教育的目的。
陳艷艷:以技術(shù)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí) 滿足百姓需求

  北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng) 陳艷艷:比如,通過(guò)電池新能源的進(jìn)步,抵消現(xiàn)在因?yàn)橹亓肯拗茖?duì)于動(dòng)力的影響;通過(guò)智能化技術(shù),提高車輛安全制動(dòng)能力,提高相應(yīng)的安全性;還有比較熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等等,是不是也能給電動(dòng)自行車帶來(lái)革命性的變革,這都是可以思考和探索的方向,也就是通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和管理制度的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)更安全、更便利。

專家說(shuō)法

新國(guó)標(biāo)落地 電動(dòng)自行車到底怎么“騎”?

  經(jīng)過(guò)11個(gè)月的過(guò)渡期,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)從4月15日起正式實(shí)施。按照這一技術(shù)規(guī)范,在售電動(dòng)自行車“整車質(zhì)量不得超過(guò)55公斤,最高車速不得超過(guò)25公里/小時(shí),必須具備腳踏騎行功能”。

  中國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)及銷售第一大國(guó),目前電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛。   

  新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,普通民眾的生活會(huì)受到哪些影響?龐大的存量電動(dòng)自行車還能上路嗎?速度與安全到底怎樣才能兼顧?4月15日晚,國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東和北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷做客《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》演播室,深度解析。 【詳細(xì)】 

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